Che la Ferrari avrebbe lottato alla pari con la Red Bull nel Gran Premio di Inghilterra lo si era capito fin dalle prove libere. Meno prevedibile era che anche la McLaren sarebbe stata della partita ma, come già avvenuto in Canada, la squadra di Woking ha saputo ritrovarsi in gara dopo un weekend assolutamente deludente.Alla fine è stato il ferrarista Fernando Alonso a trionfare, davanti al campione del mondo Vettel che, tutto sommato, ringrazia: nelle tre gare del campionato che non ha conquistato, ci sono stati infatti tre vincitori differenti, e questo gli permette di essere sempre più solo al comando della classifica.
C'è da scommettere che sia stato questo il pensiero che ha caratterizzato la seconda parte di gara del pilota tedesco. Partito al comando, Vettel ha dovuto cedere la leadership in seguito ad un errore della squadra nel pit-stop. Se fosse rimasto davanti ai suoi avversari dopo la sosta avrebbe con ogni probabilità giocato le sue carte fino in fondo e l'esito della gara sarebbe stato diverso. Ma, ritrovatosi dietro ad Alonso, con 10 secondi da recuperare e l'incognita di un duello con un avversario che non aveva nulla da perdere, ha probabilmente deciso di pensare al campionato, accontentandosi del secondo posto, e non lo si può certo biasimare per questo.Webber, partito dalla pole, è probabilmente deluso dal terzo posto finale, ma è stato autore del sorpasso più bello, ai danni di Hamilton nel finale. Molto meno bella la manovra di Massa che nel tentativo di superare lo stesso Hamilton, e forte del "legittimo impedimento" di cui sembra godere la Ferrari presso gli steward della FIA, lo ha speronato (ancora una volta) all'ultima frenata utile del Gran Premio, senza peraltro riuscire a rubargli il quarto posto. Al momento in cui scrivo non si hanno notizie di sanzioni per il pilota brasiliano.
F.1 British Grand Prix 2011 (Silverstone)
1. Alonso, Ferrari 1h28:41.194
2. Vettel, Red Bull-Renault + 16.511
3. Webber, Red Bull-Renault + 16.947
4. Hamilton, McLaren-Mercedes + 28.986
5. Massa, Ferrari + 29.010
6. Rosberg, Mercedes + 1:00.665
7. Perez, Sauber-Ferrari + 1:05.590
8. Heidfeld, Renault + 1:15.542
9. Schumacher, Mercedes + 1:17.912
10. Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari + 1:19.108
11. Sutil, Force India-Mercedes + 1:19.712
12. Petrov, Renault + 1:20.600
13. Barrichello, Williams-Cosworth + 1 lap
14. Maldonado, Williams-Cosworth + 1 lap
15. Di Resta, Force India-Mercedes + 1 lap
16. Glock, Virgin-Cosworth + 2 laps
17. D'Ambrosio, Virgin-Cosworth + 2 laps
18. Liuzzi, HRT-Cosworth + 2 laps
19. Ricciardo, HRT-Cosworth + 3 laps
Classifica Campionato Mondiale Piloti
1. Vettel 204
2. Webber 124
3. Alonso 112
4. Hamilton 109
5. Button 109
6. Massa 52
7. Rosberg 40
8. Heidfeld 34
9. Petrov 31
10. Schumacher 28
11. Kobayashi 25
12. Sutil 10
13. Alguersuari 9
14. Buemi 8
15. Perez 8
16. Barrichello 4
17. Di Resta 2
Classifica Campionato Mondiale Costruttori
1. Red Bull-Renault 328
2. McLaren-Mercedes 218
3. Ferrari 164
4. Mercedes 68
5. Renault 65
6. Sauber-Ferrari 33
7. Toro Rosso-Ferrari 17
8. Force India-Mercedes 12
9. Williams-Cosworth 4
La stoccatina finale non manca mai.......
RispondiEliminaNella mia ignoranza, immediatamente dopo il contatto Massa-Hamilton non riuscivo a capire bene se ci soffe colpa da parte di qualcuno anche perché mancavano i replay. Ci hanno pensato, dopo, direttamente i due protagonisti. Intervistato Massa (dalla Bruno, ovviamente...) era dispiaciuto per aver perso lo scontro ma non ha parlato di scorrettezze, e lo stesso Hamilton non accennava minimamente a eventuali sanzioni/scorrettezze.
Morale della favola?
Se non lo dicono loro (e nemmeno Martin Whitmarsh e/o Domenicali) sei sicuro della colpa di Massa?
Secondo punto: senza l'errore ai box il finale sarebbe stato diverso? Sicuro anche in questo? Oggi la Ferrari ne aveva molto di più della Red-Bull e non credo Alonso avrebbe avuto difficoltà a superare Vettel.....
Ricordati che vince colui che sbaglia di meno e anche Vettel e la Red-Bull possono sbagliare.
Approfitto, dunque, per evidenziare gli enormi passi in avanti della Ferrari che riesce a trovarsi al primo posto dopo il tracollo di Barcellona.....lo puoi fare anche tu......noi ci giriamo dall'altra parte....:-)))
Ciao
3a riga: fosse......
RispondiEliminaA proposito di Silvestrone......
RispondiEliminaAltri tempi? Preistoria pura.....
Il pit stop di Prost (credo non voluto) rende sommamente l'idea di come fosse una volta la F1..
https://motorsportrants.wordpress.com/2011/07/07/back-to-the-future-gp-f1-silverstone-1981-carbon-power/